博士，浙江工业大学副教授，硕士研究生导师。2008年6月毕业于吉林大学交通信息工程及控制专业，获博士学位，美国华盛顿大学和澳大利亚昆士兰大学访问学者。主持国家自然科学基金项目2项、浙江省自然科学基金项目2项、中国博士后基金项目1项、中芬国际合作项目课题1项、厅局级和企业委托项目多项。发表学术论文30余篇，授权发明专利10余项，获中国智能交通协会科技奖一等奖1项（排名第一）

工作经历：

2022.3—至今，浙江工业大学网络空间安全研究院

2015.7—2016.8，美国华盛顿大学 STAR Lab实验室 访问学者

2008.6—2022.2，浙江工业大学信息工程学院

2005.9—2008.6，吉林大学交通信息工程及控制，博士

论文发表：

[ 1 ] Haifeng Guo ; Jia Xu; Huabo Cai; Guiyan Jiang; Songzhen Liu, Discovering Critical Intersections in a Road Network, Transport, 2019, 172(6): 324-335.

[ 2 ] Junchen Jin; Haifeng Guo(通讯作者); Jia Xu; Xiao Wang; Fei-Yue Wang; An End-to-End Recommendation System for Urban Traffic Controls and Management Under a Parallel Learning Framework, IEEE Transactions on ITS, 2020, 21: 1-11.

[ 3 ] Weibin Zhang, Haifeng Guo, Ziqiang Zeng, *Yong Qi, Yinhai Wang. Transportation Cloud Service Composition Based on Fuzzy Programming and Genetic Algorithm [J]. Transportation Research Record, 2018, (DOI: 10.1177/0361198118796711).

[ 4 ] 郭海锋, 袁鑫良, 徐东伟. 车辆跟驰模型参数标定中的性能指标选择[J]. 中国公路学报, 2017, 30(1):103-110.

[ 5 ] 郭海锋, 周悦, 袁鑫良,等. 短时预测下单点自适应公交信号优先控制方法[J]. 浙江工业大学学报, 2017, 45(1):23-31.

[ 6 ] 顾夫挺, *郭海锋, 何德峰,等. 基于 RBF 神经网络的地磁车位检测优化算法[J]. 高技术通讯, 2018, 28(3):47-52.

[ 7 ] 郭海锋，张昌世，穆元杰. 基于改进PageRank算法的路网重要交叉口筛选方法[J]. 西南交通大学学报, 2016, 51(5):925-930.

[ 8 ] 郭海锋, 程君, 周悦,等. 短时交通状态预测下交通控制子区自动划分方法[J]. 系统科学与数学, 2015, 35(8):904-918.

[ 9 ] 郭海锋，程君，方良君，彭起涛. 短时预测下的单点交叉口无模型自适应控制方法[J]. 中国公路学报, 2014, 27(12):88-95.

[ 10 ] 郭海锋，彭起涛，程君，张珏. 干线协调控制方案的快速平滑过渡方法[J]. 西南交通大学学报, 2014, 49(5):882-887.

[ 11 ] 郭海锋，张贵军. 基于无线传感网络的单点自组织信号控制方法[J].中国公路学报，2010,23(3):102-107


[ 12 ] 郭海锋. 窗口流量控制的干线动态协调控制方法研究[J].控制理论与应用，2010，27(12):1686-1692.


[ 13 ] 郭海锋, 蔡华波, 朱超,等. 基于马尔可夫过程的路网交通状态预测方法[J]. 浙江工业大学学报, 2017, 45(4):421-426.

[ 14 ] 郭海锋, 查琪, 蔡华波,等. 基于 PMV 模型和 FCM 算法的车内热舒适评估方法[J]. 浙江工业大学学报, 2017, 45(5):556-561.

[ 15 ] Guo Haifeng, Jiang Guiyan. Study on Identification Method for Urban Road Traffic Conditions with Inductive Loop Data[C]. Proceedings of 2007 IEEE International Conference on Automation and Logistics, Jinan, China, 2007:1736-1740.

[ 16 ] Guo Haifeng, Jiang Guiyan. FCM Algorithm for Identification for Urban Road Traffic Condition with Loop Sensor Data[C]. Proceedings of 2007 IEEE International Conference on Mechatronics and Automation, Harbin, China,2007:3413-3417.

[ 17 ] Guo Haifeng. Multidimensional Road Traffic Safety Evaluation Method[C]. 2010 3rd International Conference on Power Electronics and Intelligent Transportation System, ShenZhen, China:412-415.

[ 18 ] 郭海锋，方良君，俞立. 基于模糊卡尔曼滤波的短时交通流量预测方法[J].浙江工业大学学报，2013，41(2):218-221.

[ 19 ] 姜桂艳，郭海锋，吴超腾. 基于感应线圈数据的城市道路交通状态判别方法研究[J]. 吉林大学学报(工学版)，2008，S(1):37-42.

[ 20 ] 姜桂艳，郭海锋. 基于实时信息的城市道路交通流运行状态评价指标体系研究[J]. 交通与计算机，2007，25(5):21-24.

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